HOT ! ダホン プレストSL / 17in 53T 外装8速(11-27) 7.61㎏ ダホン プレストSL / 17in 53T 外装8速(11-27) 7.6㎏ - メルカリ

ダホン プレストSL / 17in 53T 外装8速(11-27) 7.6㎏ - メルカリ。ダホン プレストSL / 17in 53T 外装8速(11-27) 7.6㎏ - メルカリ。ダホン プレストSL / 17in 53T 外装8速(11-27) 7.6㎏ - メルカリ。プレストSL・ダホン30周年モデルのフルカスタム車です。
50㎞程度までは自走、それ以上では輪行を想定し、その他目的によりワープやエスケープに対応する、駅を中心とした機動力をコンセプトにした旅用車です。
従って1日に複数回の輪行も容易な車体をベースに、手に持ってもしんどくない重量、折りたたみが面倒になるパーツの不採用、そして一定以上の自走能力を持たせた車体になっています。
ホイールは305から349に換装、タイヤはシュワルベ・コジャックのケブラービード仕様です。
以前点検した際サイドウォールに瑕があったので乗る前に状態をご確認ください。
駆動パーツの後ろは9速デュラエースとアルテグラのミックス。
1速に落ちなかったのでスプロケットを11,13,15,17,19,21,24,27,13で組み、有効ギア11-27の8速にしてあります。
変速はエネシクロのサムシフターで、レバーの引き感は軽くスパッと変速してくれます。　Panasonic ORC13 コンポ105。
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ヤマハ・PAS Brace(２０２０年)２６型(８速)１５.４Ah(電動自転車)。
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ダホン プレストSL / 17in 53T 外装8速(11-27) 7.6㎏ - メルカリ。
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メル30509です。
前駆動部にはカンパニョーロ・レコード。
スポーツライク過ぎない見た目で現在も人気が高い5アームの鍛造カーボンクランクに、チェーンリングはカンパ純正の53Tを装備しています。
ペダルはACE OFFIXの軽量ペダルで、三ヶ島のEZYと同じ機構を持った着脱式。
ボディはアルミとカーボン、シャフトとアダプタはチタンで、重量は157gと着脱式では世界最軽量クラスになります。
上記の他もすべてカスタムパーツで構成され、重量はペダル込みで7.61㎏。
車径やギア構成も考慮すると、速さ、航続、重量の総合力ではブロンプトンTラインを上回り、その向きだけならカラクルコージーに劣る一方で輪行手順の簡便さではるかに優れるなど、想定用途においてはノーマルで本車体に勝る車種はなく、優れた車体に合理的な改修を重ねなければ並べない性能に仕上がっています。
同コンセプト車は他に数台組んでおり、メイン・サブ共に別の車体を使っているため本車体は室内保管中ですが、本車体はそれらの改修過程で残ったパーツを中心に組んだので、スレや傷、汚れ等あります。
また本車体のようなカスタム車は小径車の扱いに不慣れな自転車屋では整備できないことも多々あるため、既にある程度自分で整備できるか、自分の車体は自分で分かるように学べる方向けで、運用は購入者様の自己責任になりますことをご了承ください。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>折りたたみ・小径・BMX>>>折りたたみ自転車
商品の状態:	傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある
ブランド:	DAHON
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	未定
発送元の地域:	埼玉県
発送までの日数:	2~3日で発送